Отправлено : LogO, logut@uptus.oilnet.ru,
11 Мая 1999 в 07:31:50
Для желающих : берется Волговский аммортизатор, двухсторонний, к нему шестигранник 12-14 мм, длиной 2,5-3,5 см. В шестиграннике просверливаем отверстие, нарезаем резьбу М10х1, к одному торцу привариваем ушко от какого-нибудь старого аммортизатора и всю конструкцию накручиваем на верхний шток Волговского аммортизатора, получаем аммортизатор сверх и снизу с "ушками" длинной как сьерровский, расчитанный на вес Волги. Плюс: Возможность замены в любой момент хоть аммортизатора,хоть резинок. Минус: ну не фирма!
А разве ход волговского аммортизатора не меньше сиерровского? У меня была мысль приспособить что-нибудь наше, но по внешнему виду кажется (линейкой не мерил), что ход сопоставим только у заднего аммо "московской недвижимости" (41-го).
Меньше. Но вышеописанная конструкция получается в сжатом состоянии немного длиннее Сиерровской, таким образом при полностью выдвинутых штоках длинна обеих аммортизаторов получается примерно одинакова. И все же при нормальных пружинах этого хода вполне хватает. Мне еще не прихордилось слышать стук аммортизатора в крайних точках хода.
Отправлено : VIT, hlupin@mail.ru, 22 Мая 1999 в 00:12:05
Были у меня 2 задних дохлых Motorcraftа, в С.-Петербурге между переездами на Краснопутиловской есть бокс "Ремонт амортизаторов", где мне было предложено самому купить задние 2141 РАЗБОРНЫЕ (сделано в России) аммортизаторы (Фучека-140руб\шт), которые перебрали, поставили дополнительную латуную фигню с дырками - для большей жесткости, сменили жидкость (-40*С), сверху приварили родное ухо, одели родной пыльник, снизу приварили часть родного амм. с ухом с учетом рабочего хода +2-3см (я просил т.к. имею "Москвичевские" проставки под пружины), дали гарантию на свою работу (3 или 6 месяцев не помню, но занимаются этим давно), в субботу поставлю-напишу об ощущениях...Работа 180руб\шт.
Виктор(Scorpio2.0iDOHC)
Размеры задних амортизаторов Ford Sierra (только для ориентира):
Alex F
Смотрите также: